Filhotes
vendo jet ski kawazaki 550 em pé com carreta impor r$4.000
com tudo funcionando com nota fiscal manual que ninguentem ......carretinha importada shorelland com documentos
jet ski registrado na marinha do brasil com todos documentos . pouco uso....
tel 99355370
Serginho
VENDO GPR 800 2002 COM 67HS
VENDO GPR 800 2002 67 HS DE USO, REVISADO, BATERIA ORIGINAL 0KM, CAPA, CARRETA COM GUINCHO, MANUAL E NOTA FISCAL DO JET, DOIS ADOÇADORES E DUAS CHAVES.
SE ALGUÉM SE INTERESSAR OU CONHECER ALGUEM Q QUEIRA, MANDE UM SCRAP OU E-MAIL PARA SCANDIL@TERRA.COM.BR OU MSN SCANDIL@HOTMAIL.COM.
VALEU!
PS: ACEITO CARRO OU MOTO DE MENOR VALOR NA TROCA.
SeaDoo SPX 95
Sea doo SPX 95
SPX 95, com carreta galvanizada, documentos todos em dia.
80 HP, 650 CC.
R$ 11.000,00
jet ski Kawasaki
Galera, estou vendendo um Jet Ski Kawasaki SX-750 ano 92 muito conservado, com coluna de alumínio, cabeçote novo, hélice inox e revisado(nunca andou em água salgada) e mais uma carreta Morine(muito boa), se alguém tiver interesse, por favor, deixe um scrap ou pelo MSN...malf01@hotmail.com
grato
Mostrando postagens com marcador jet ski a venda. Mostrar todas as postagens
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domingo, 10 de agosto de 2008
vendas de jet ski sea doo por preços inacreditavies, melhores preços do mercado
Vendo Jet Sea Doo
Vendo Jet ski Sea Doo GSX 96 azul e branco, inteiro, foi feito motor, parte elétrica e o motor de arranque é original e novo. Valor com carreta: R$ 13.500,00.
SeaDoo 98 GS
nunca foi em água salgada... com carreta R$ 18.000,00 em Caxias do Sul.
Vendo Jet ski Sea Doo GSX 96 azul e branco, inteiro, foi feito motor, parte elétrica e o motor de arranque é original e novo. Valor com carreta: R$ 13.500,00.
SeaDoo 98 GS
nunca foi em água salgada... com carreta R$ 18.000,00 em Caxias do Sul.
vendas de jet ski
Rafa
jet ski SEA DOO SP 97
SP 97, branco e roxo, 720cc, 65HP, revisado, carreta rodoviária 2000, capa sea doo. R$12.500,00. Documentado (2).
Qualquer dúvida, me deixe um scrap.
jet ski SEA DOO SP 97
SP 97, branco e roxo, 720cc, 65HP, revisado, carreta rodoviária 2000, capa sea doo. R$12.500,00. Documentado (2).
Qualquer dúvida, me deixe um scrap.
lanchas a venda - vendas de lanchas
RAULLL
venda de lanchas para todo o brasil
comercializo lanchas de todos os tamanhos barcos de pescas baleeiras lanchinhas e outras embarcações maiores interessados favor deixem um scrap com seu e-mail e interesses tambem estou agenciando embarcações
abraços 6 mai
Leandro
Tem veleiro, também? 6 mai
RAULLL
exato qual veleiro estaria procurando?
abraço 6 mai
Leandro
Um DaySailer, algo assim. 6 mai
RAULLL
em pauta eu nao tenho posso dar uma pesquisada para vc por aqui pq nao me manda um e-mail falando um pouco mais do veleeiro que deseja tamanho acomodaçoes finalidades etc etc vou aguardar um retorno para fazer a busca para o amigo
abraços
raul__araujo@hotmail.com 6 mai
Leandro
ok! Abraço! 6 mai RAULLL
tenho um sim..voce teria como ver o barco em florianopolis?
abraço 30 maio
Paulo
Bom dia vc tería Lancha ? A finalidade sería para pesca aqui em fortaleza. Obs: Te add.
Abraços e boas vendas.
venda de lanchas para todo o brasil
comercializo lanchas de todos os tamanhos barcos de pescas baleeiras lanchinhas e outras embarcações maiores interessados favor deixem um scrap com seu e-mail e interesses tambem estou agenciando embarcações
abraços 6 mai
Leandro
Tem veleiro, também? 6 mai
RAULLL
exato qual veleiro estaria procurando?
abraço 6 mai
Leandro
Um DaySailer, algo assim. 6 mai
RAULLL
em pauta eu nao tenho posso dar uma pesquisada para vc por aqui pq nao me manda um e-mail falando um pouco mais do veleeiro que deseja tamanho acomodaçoes finalidades etc etc vou aguardar um retorno para fazer a busca para o amigo
abraços
raul__araujo@hotmail.com 6 mai
Leandro
ok! Abraço! 6 mai RAULLL
tenho um sim..voce teria como ver o barco em florianopolis?
abraço 30 maio
Paulo
Bom dia vc tería Lancha ? A finalidade sería para pesca aqui em fortaleza. Obs: Te add.
Abraços e boas vendas.
inflaveis nautika a venda no melhor site de barcos e acessorios do brasil
Thiago
Inflavel Nautika SR 5.5 com Targa - Alguem conhece
Galera estou vendo um inflavel para comprar e vimos esse..
pretendemos colocar um optmax de 90hp... o barco parece ser show... na verdade queria o flexboat mas está muito caro.... quer dizer impossivel...
Alguem aqui na comunidade tem esse barco? sabe como ele é de navegação? eu vi esse barco no rio boat show e achei o acabamento dele excelente.... alguem pode dizer mais alguma coisa sobre ele?
Um grande abraço!
Inflavel Nautika SR 5.5 com Targa - Alguem conhece
Galera estou vendo um inflavel para comprar e vimos esse..
pretendemos colocar um optmax de 90hp... o barco parece ser show... na verdade queria o flexboat mas está muito caro.... quer dizer impossivel...
Alguem aqui na comunidade tem esse barco? sabe como ele é de navegação? eu vi esse barco no rio boat show e achei o acabamento dele excelente.... alguem pode dizer mais alguma coisa sobre ele?
Um grande abraço!
tudo sobre altura maxima do calado
Joao
Tamanho maximo do calado
Geralmente qual é o tamanho maximo do calado de lanchas, barcos, yatchs e navios?
Leandro
É uma das coisas que mais variam...
De 15 centímetros a 15 metros...
Existem veleiros que falam 30 cm (catamarans leves), e veleiros que calam mais de 5 metros (monocascos de regata com canting keel.
Até os navios, existem os de grande calado, e os de baixo calado.
É a mesma coisa que vc perguntar qual o comprimento dos carros: Varia conforme o tipo de carro...
Joao
Entao se eu estiver em um barco ou veleiro com calado de 3m navegando numa praia com 4m de profundidade existe o perigo do barco topar com uma rocha ou algum recife de coral e se arrebentar ?
Leandro
Lógico, né, João? Se existe um obstáculo ao alcance de sua quilha, e vc passar sobre ele, claro que vai bater...
Para isso existem as cartas náuticas, que DEVEM ser consultadas, e que mostram não só as profundidades médias, mas também os obstáculos mapeados, da região.
Vi que vc é de Novo Hamburgo (eu sou de Ivoti, pertinho), então acredito que seu uso de barcos seja na região do Guaíba e Lagoa dos Patos. Alí o problema são a pequena profundidade e os vastos bancos de areia e lama. Consulte SEMPRE a carta nautica.
E vou te dar um site de um bom amigo meu, que dá muitas dicas:
É um texto de fácil e agradável leitura. Já muito falei a seu autor (o Flávio Medeiros) a transformá-lo em um livro...
Mas, olha só, sobre a sua questão, a maioria dos veleiros com quilha fixa tem calado variando entre 1,55m e 1,80m. E os com bolina/patilhão tem por volta de 70cm, com a bolina recolhida. Monotipos tem não mais de 15cm de calado com bolina recolhida.
Abs!
Joao
Li o texto, é muito interessante, principalmente na questao da segurança.
Mas veja bem, uma vez ouvi uma historia de que um barco se arrebentou com alguma coisa no fundo e quando foram ver ele tinha topado com uma embarcação que havia naufragado.
Bom, neste caso acho que nao da pra evitar o perigo né? 1 fev
Leandro
Dá, sim, a não ser que o naufrágio seja muito recente. Todo naufrágio que cause perigo à navegação é assinalado nas cartas náuticas.
Mas, perigos, há, sim. Alguns veleiros já colidiram com containers que caíram de navios, e estavam flutuando à flor-d´água, sem aparecer na superfície claramente. Outros colidiram com Baleias. Ou com troncos de árvores flutuando. Mas, não é motivo para temer navegar. Surpresas podem ocorrer com qualquer veículo. Sou aeronauta, e em 2001 estava voando uma aeronave de grande porte em dia perfeito, céu claro sem nuvens, quando pegamos uma CAT - Clear Air Turbulence, que não é detectável, e conseguimos quebrar 23 luzes de leitura com cabeçadas de passageiros no teto da aeronave, aqueles que insistem em voar sem cintos quando o aviso de atar cintos está desligado... Deu 1 fratura de crânio, 1 dedo quebrado, e uma suspeita de lesão de coluna vertebral. Isso no meio de transporte mais seguro que existe! Então, se saímos à rua, já nos expomos a riscos. Devemos, claro, minimizar os riscos com estudo, conhecimento e tecnologia. Mas, não podemos deixar de viver, de aproveitar as boas coisas da vida, entre as quais velejar é um destaque...
Ah, e estão começando a aparecer no mercado os sonares que projetam feixes de detecção na dianteira do barco. Assim, é possivel captar objetos que estejam muitos metros na frente do barco, possibilitando escapar deles. Ainda são bem caros, mas a tendência é baratear rapidamente.
Calado Máximo: 22 metros 1 fev
Joao
É, esse calado de 22m deve ser calado daqueles cruzeiros de 3000 pessoas, mas esses cruzeiros devem todos ter sonar.
Acho que uma medida de segurança adequada seria navegar sempre com uma margem de folga de 3m em relação as cartas nauticas. Se a carta diz que ali tem 2 metros de profundidade podemos considerar 5m daí acho que deficilmente ha perigo. 1 fev
TopFiber
O "BRITANIS" é um petroleiro de 308.000 Toneladas. Os navios de passageiro calam bem menos do que isso.
"Acho que uma medida de segurança adequada seria navegar sempre com uma margem de folga de 3m em relação as cartas nauticas. Se a carta diz que ali tem 2 metros de profundidade podemos considerar 5m daí acho que deficilmente ha perigo."
Acho que vc quiz dizer o contrário: Se na carta marca 5 metros, vc considera 2 metros.
Não acredito ser necessário uma margem tão grande. Creio que vc deve considerar vários fatores como: a velocidade do barco, o tipo de fundo, a confiança das sondagens da carta náutica (existem trechos com sondagens muito antigas), condições de mar (o barco quando navegando em mar com ondas de grande amplitude varia o seu calado podendo tocar no fundo - caso esteja com pouca água abaixo da quilha). 1 fev Leandro
E a maré!
Que, claro, é citada na carta náutica.
E, lembrado ainda, sonar não é privilégio de grandes navios. Qualquer veleiro de cruzeiro bem equipado tem sonar multifrequências e radar
Tamanho maximo do calado
Geralmente qual é o tamanho maximo do calado de lanchas, barcos, yatchs e navios?
Leandro
É uma das coisas que mais variam...
De 15 centímetros a 15 metros...
Existem veleiros que falam 30 cm (catamarans leves), e veleiros que calam mais de 5 metros (monocascos de regata com canting keel.
Até os navios, existem os de grande calado, e os de baixo calado.
É a mesma coisa que vc perguntar qual o comprimento dos carros: Varia conforme o tipo de carro...
Joao
Entao se eu estiver em um barco ou veleiro com calado de 3m navegando numa praia com 4m de profundidade existe o perigo do barco topar com uma rocha ou algum recife de coral e se arrebentar ?
Leandro
Lógico, né, João? Se existe um obstáculo ao alcance de sua quilha, e vc passar sobre ele, claro que vai bater...
Para isso existem as cartas náuticas, que DEVEM ser consultadas, e que mostram não só as profundidades médias, mas também os obstáculos mapeados, da região.
Vi que vc é de Novo Hamburgo (eu sou de Ivoti, pertinho), então acredito que seu uso de barcos seja na região do Guaíba e Lagoa dos Patos. Alí o problema são a pequena profundidade e os vastos bancos de areia e lama. Consulte SEMPRE a carta nautica.
E vou te dar um site de um bom amigo meu, que dá muitas dicas:
É um texto de fácil e agradável leitura. Já muito falei a seu autor (o Flávio Medeiros) a transformá-lo em um livro...
Mas, olha só, sobre a sua questão, a maioria dos veleiros com quilha fixa tem calado variando entre 1,55m e 1,80m. E os com bolina/patilhão tem por volta de 70cm, com a bolina recolhida. Monotipos tem não mais de 15cm de calado com bolina recolhida.
Abs!
Joao
Li o texto, é muito interessante, principalmente na questao da segurança.
Mas veja bem, uma vez ouvi uma historia de que um barco se arrebentou com alguma coisa no fundo e quando foram ver ele tinha topado com uma embarcação que havia naufragado.
Bom, neste caso acho que nao da pra evitar o perigo né? 1 fev
Leandro
Dá, sim, a não ser que o naufrágio seja muito recente. Todo naufrágio que cause perigo à navegação é assinalado nas cartas náuticas.
Mas, perigos, há, sim. Alguns veleiros já colidiram com containers que caíram de navios, e estavam flutuando à flor-d´água, sem aparecer na superfície claramente. Outros colidiram com Baleias. Ou com troncos de árvores flutuando. Mas, não é motivo para temer navegar. Surpresas podem ocorrer com qualquer veículo. Sou aeronauta, e em 2001 estava voando uma aeronave de grande porte em dia perfeito, céu claro sem nuvens, quando pegamos uma CAT - Clear Air Turbulence, que não é detectável, e conseguimos quebrar 23 luzes de leitura com cabeçadas de passageiros no teto da aeronave, aqueles que insistem em voar sem cintos quando o aviso de atar cintos está desligado... Deu 1 fratura de crânio, 1 dedo quebrado, e uma suspeita de lesão de coluna vertebral. Isso no meio de transporte mais seguro que existe! Então, se saímos à rua, já nos expomos a riscos. Devemos, claro, minimizar os riscos com estudo, conhecimento e tecnologia. Mas, não podemos deixar de viver, de aproveitar as boas coisas da vida, entre as quais velejar é um destaque...
Ah, e estão começando a aparecer no mercado os sonares que projetam feixes de detecção na dianteira do barco. Assim, é possivel captar objetos que estejam muitos metros na frente do barco, possibilitando escapar deles. Ainda são bem caros, mas a tendência é baratear rapidamente.
Calado Máximo: 22 metros 1 fev
Joao
É, esse calado de 22m deve ser calado daqueles cruzeiros de 3000 pessoas, mas esses cruzeiros devem todos ter sonar.
Acho que uma medida de segurança adequada seria navegar sempre com uma margem de folga de 3m em relação as cartas nauticas. Se a carta diz que ali tem 2 metros de profundidade podemos considerar 5m daí acho que deficilmente ha perigo. 1 fev
TopFiber
O "BRITANIS" é um petroleiro de 308.000 Toneladas. Os navios de passageiro calam bem menos do que isso.
"Acho que uma medida de segurança adequada seria navegar sempre com uma margem de folga de 3m em relação as cartas nauticas. Se a carta diz que ali tem 2 metros de profundidade podemos considerar 5m daí acho que deficilmente ha perigo."
Acho que vc quiz dizer o contrário: Se na carta marca 5 metros, vc considera 2 metros.
Não acredito ser necessário uma margem tão grande. Creio que vc deve considerar vários fatores como: a velocidade do barco, o tipo de fundo, a confiança das sondagens da carta náutica (existem trechos com sondagens muito antigas), condições de mar (o barco quando navegando em mar com ondas de grande amplitude varia o seu calado podendo tocar no fundo - caso esteja com pouca água abaixo da quilha). 1 fev Leandro
E a maré!
Que, claro, é citada na carta náutica.
E, lembrado ainda, sonar não é privilégio de grandes navios. Qualquer veleiro de cruzeiro bem equipado tem sonar multifrequências e radar
vende-se phantom 29 preço imperdivel
COMPRA E VENDA
PHANTOM 29 - 2004 IMPECAVEL A VENDA
FOTOS NO ORKUT
PHANTOM 29 - 2004 IMPECAVEL A VENDA
FOTOS NO ORKUT
sábado, 9 de agosto de 2008
vende-se barco semi novo - imperdivel
SR-15LX + Mercury 60HP + carreta rodoviaria - 2007
FLEXBOAT SR-15 LUXO + MOTOR MERCURY 60 HP + CARRETA RODOVIÁRIA
( todo conjunto é 2007 )
Acessórios:
- Bateria 45A
- Bomba Rule 500 gph
- Filtro de combustível com separador de água
- Almofada de Proa e dos bancos
- Tanque de combustível de 50L
- Capa de Combertura
- Capota
- Chave Geral de bateria da Perko
- Volante em aço inox
- Painel Eletrônico
- GPS Garmin E-trex com base e cabo de alimentação
- Rádio VHF Unidem Solara com antena
- Sonda com visor colorido Fishifinder Humminbird
- Luz de Navegação
- Mastro com Luz de Top
- Tomada 12V
- Bomba de inflar Flexboat
- Mastro com bandeira
- Motor Mercury 60HP ELPTO
- Carreta rodoviária emplacada
- Documentação da carreta e do barco OK
O barco está muito novo, apenas com 1 ano de uso e todas as revisões feitas
pela Mercury.
FLEXBOAT SR-15 LUXO + MOTOR MERCURY 60 HP + CARRETA RODOVIÁRIA
( todo conjunto é 2007 )
Acessórios:
- Bateria 45A
- Bomba Rule 500 gph
- Filtro de combustível com separador de água
- Almofada de Proa e dos bancos
- Tanque de combustível de 50L
- Capa de Combertura
- Capota
- Chave Geral de bateria da Perko
- Volante em aço inox
- Painel Eletrônico
- GPS Garmin E-trex com base e cabo de alimentação
- Rádio VHF Unidem Solara com antena
- Sonda com visor colorido Fishifinder Humminbird
- Luz de Navegação
- Mastro com Luz de Top
- Tomada 12V
- Bomba de inflar Flexboat
- Mastro com bandeira
- Motor Mercury 60HP ELPTO
- Carreta rodoviária emplacada
- Documentação da carreta e do barco OK
O barco está muito novo, apenas com 1 ano de uso e todas as revisões feitas
pela Mercury.
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